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Les représentants des neuf principales villes concernées par la liaison à grande vitesse Montpellier-Barcelone se sont retrouvés à Narbonne, le 29 octobre 2009, pour faire avancer le projet.

Barcelone, Béziers, Carcassonne, Figuères, Gérone, Montpellier, Narbonne, Perpignan et Toulouse. Toutes les communes impliquées dans le projet de liaison à grande vitesse initié en 2008 à Barcelone, étaient représentées par leur premier édile lors de la réunion d’octobre   dernier. L’objectif de ce troisième sommet ? Accélérer la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la France à l’Espagne.

Après avoir fait un bilan de la première année du fonctionnement de ce réseau, les différents acteurs ont fait le point sur les démarches à engager auprès des autorités françaises et européennes. Jordi Hereu, maire de Barcelone, espère pouvoir profiter de la future présidence espagnole de l’Europe pour faire de l’Arc Méditerranée une priorité et ainsi obtenir un financement à hauteur de 20 %. Le consensus de l’ensemble des maires des villes concernées et l’absence d’opposition sur le terrain sont deux arguments de poids dans la démarche qui s’engage. Les enjeux de ce projet sont multiples. Cette ligne à grande vitesse s’inscrit intégralement dans le Grenelle de l’environnement, car outre l’accès aux voyageurs, elle est également destinée au fret et fera diminuer le trafic routier et autoroutier.

La diminution des gaz à effet de serre sera donc réelle. Il permettra également de créer un espace compétitif et innovant pour les régions et les villes qui seront traversées par la grande vitesse dans le bassin méditerranéen.